Δευτέρα 4 Ιανουαρίου 2016

Σε ένα κράτος ισονομίας και Δικαίου αυτονόητα είναι ακόμα η παραδειγματική τιμωρία όσων καταχρώνται δημόσιο χρήμα και αλλά και όσων τους καλύπτουν, διαιωνίζοντας το είδος των αχρείων.

Η ''πλειοδοσία αλληλεγγύης'' του κράτους προς τους δοκιμαζόμενους πολίτες, θα πρέπει να μας αφήνει παντελώς αδιάφορους αλλά και να μας θυμώνει.
Σε ενα κράτος ισονομίας και Δικαίου είναι τουλάχιστον απρέπεια και υποκρισία να μιλάμε για τα αυτονόητα και να θριαμβολογούμε.
Σε ένα κράτος ισονομίας και Δικαίου τα αυτονόητα είναι το δικαίωμα στην εργασία,τη στέγη,τη σίτιση, τα κοινωνικά αγαθά όπως η πρόσβαση στην υγεία, τη παιδεία, το ηλεκτρικό, το νερό, τη συγκοινωνία, η δίκαιη και σύμφωνα με τη ''φοροδοτική ικανότητα'' των πολιτών φορολόγηση, η προστασία της εθνικής κυριαρχίας και ανεξαρτησίας, έτσι όπως αυτά απορρέουν απο το σύνταγμα της χώρας.
Σε ένα κράτος ισονομίας και Δικαίου αυτονόητα είναι ακόμα η παραδειγματική τιμωρία όσων καταχρώνται δημόσιο χρήμα και αλλά και όσων τους καλύπτουν, διαιωνίζοντας το είδος των αχρείων.
Σε ενα κράτος ισονομίας και Δικαίου, αυτό που κυριαρχεί είναι η κοινωνική Δικαιοσύνη και οχι η υποκριτική ελεημοσύνη.
Σε ένα κράτος ισονομίας και Δικαίου, υποχρέωση και καθήκον όλων μας, είναι προστατέψουμε το σύνταγμα, τη Δημοκρατία, τη χώρα και το λαό, με κάθε δυνατό μέσο.
Αλληλεγγύη Ανυπακοή Ανατροπή ΑΛ.ΑΝΥ.Α

Δευτέρα 28 Δεκεμβρίου 2015

Κυβέρνηση οπερέτα με μαριονέτες της τρόικας και των μεγαλοεργολάβων. ''Πέρασαν στα μουλωχτά'' μέσα απο στο νομοσχέδιο για το σύμφωνο συμβίωσης, ''φωτογραφική διάταξη'' που ποινικοποιεί τη δράση του ανοίγματος διοδίων και προστατεύει τους μεγαλοεργολάβους της διαπλοκής.

Αυτά μας έλεγε πριν.....
Ο Πρόεδρος της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ, Αλ. Τσίπρας, βρέθηκε σήμερα στα διόδια του Ισθμού της Κορίνθου, για να συμμετάσχει στην παλλαϊκή ημέρα δράσης  κατά της ληστρικής λειτουργίας των διοδίων.
Σε δηλώσεις του, ο Αλ. Τσίπρας τόνισε:
Σήμερα είμαστε εδώ, όπου συντελείται ένα διαχρονικό οικονομικό έγκλημα εις βάρος του ελληνικού λαού. Ο ελληνικός λαός καλείται να πληρώνει πανάκριβα διόδια, για δρόμους οι οποίοι δεν έχουν κατασκευαστεί και όταν κατασκευάζονται κοστίζουν τρεις και τέσσερεις φορές περισσότερο απʼ ότι οι αντίστοιχοι σε κάθε άλλη ευρωπαϊκή χώρα. Εδώ βρίσκεται ο πυρήνας της διαπλοκής της πολιτικής με την οικονομική εξουσία. Μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες, που, ως επί το πλείστον, ελέγχουν και ΜΜΕ, θέλουν συνεχώς να κερδίζουν και οι κυβερνήσεις κάνουν τα στραβά μάτια. Η κυβέρνηση θέλει να αντιμετωπίσει ένα κίνημα αυθόρμητο, που δεν ανήκει σε κανένα κόμμα, ως κίνημα τζαμπατζήδων. Μιλάνε αυτοί που χρόνια τώρα κάνουν τα στραβά μάτια σε όσους τζάμπα έχουν φτιάξει μεγάλες περιουσίες, κερδίζοντας από τον ιδρώτα του ελληνικού λαού. Δυσφημίζουν ένα κίνημα αυθόρμητο, προσπαθώντας να δώσουν τον χαρακτήρα της ιδιοτέλειας. Δεν είναι, όμως, ιδιοτέλεια αυτή η πράξη αντίστασης. Είναι πράξη αξιοπρέπειας και όχι ιδιοτέλειας.
Ερώτηση: Το κίνημα αυτό μήπως πρέπει να γίνει παράδειγμα για γενικότερες κινητοποιήσεις από τους πολίτες στα όσα συμβαίνουν σήμερα στη χώρα μας;
Νομίζω ότι η ανυπακοή απέναντι σε ένα κράτος, σε μια πολιτεία που δεν είναι σε θέση να τηρήσει τις στοιχειώδεις υποχρεώσεις της, είναι πλέον ένας δρόμος που θα γίνει μαζικός είτε το θέλουν είτε όχι αυτοί που μας κανοναρχούν το βράδυ από τα δελτία ειδήσεων και ανεξαρτήτως από το τι θα πράξουν τα κόμματα. Τα κόμματα δεν μπορούν ούτε να ελέγξουν ούτε να υποκινήσουν την αυθόρμητη αντίδραση των πολιτών. Και αν η κυβέρνηση δεν σταματήσει να κάνει τα στραβά μάτια στη διαπλοκή που μας κυβερνά όλα αυτά τα χρόνια, τότε πολύ σύντομα αυτός ο κόσμος που αντιστέκεται στα διόδια, αύριο θα αντιστέκεται και σε άλλους τομείς της κοινωνικής ζωής. Είναι τώρα η ώρα να υπάρξει ένα τέλος σʼ αυτήν την αισχροκέρδεια.

Και αυτά κάνει σήμερα.....
«Άρθρο 292 1. Όποιος με πρόθεση παρεμποδίζει τη λειτουργία κοινόχρηστης εγκατάστασης που εξυπηρετεί τη συγκοινωνία και ιδίως αυτοκινητοδρόμου, σιδηροδρόμου, αεροπλάνου, λεωφορείου, ταχυδρομείου ή τηλεγράφου που προορίζονται για κοινή χρήση τιμωρείται με φυλάκιση έως ένα (1) έτος. 2. Αν η πράξη της παραγράφου 1 είχε σημαντική διάρκεια επιβάλλεται φυλάκιση μέχρι τρία (3) έτη. Άρθρο 28 Στο άρθρο 298 του Ποινικού Κώδικα προστίθεται εδάφιο β΄ ως εξής: «Το δικαστήριο, όσον αφορά τα πλημμελήματα του άρθρου 292 ή την πράξη του άρθρου 431, δύναται να απαλλάξει το δράστη από την ποινή, εφόσον η παρεμπόδιση είχε ασήμαντη διάρκεια ή ο δράστης τέλεσε την πράξη για την προάσπιση ευρύτερου κοινωνικού συμφέροντος.»

Μαριονέτα!

Πέμπτη 24 Δεκεμβρίου 2015

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ. Ηρθε η ώρα της ‘’δικαίωσης του νεοφιλελευθερισμού’’ του θατσερισμού και της δεξιάς και της καταδίκης των λαικών αγώνων και της Αριστεράς.


ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ.
 Ηρθε η ώρα της ‘’δικαίωσης του νεοφιλελευθερισμού’’ του θατσερισμού και της δεξιάς και της καταδίκης των λαικών αγώνων και της Αριστεράς.

Οι εξελίξεις της τελευταίας περιόδου, ‘’το πέρασμα του Ρουβίκονα’’ της κυβέρνησης και το ‘’ερωτικό εναγκάλισμα’’ με άκρως συντηρητικές μεθόδους πράξεις και παραλείψεις, η ’’προσγείωσή της στον…… υποδεικνυόμενο ρεαλισμό’’, η πλήρης υποταγή της στις προσταγές της τρόικας, των τραπεζιτών και της διαπλοκής, η συνέχιση των μνημονιακών πολιτικών που μέχρι τα χτες αποτελούσαν ‘’κόκκινο πανί και αδιαπραγμάτευτη αιτία μετωπικής σύγκρουσης’’ μεταξύ της…….πρώτης κυβέρνησης της Αριστεράς (σουρεαλισμός!!!) και του συστήματος που

Δευτέρα 14 Δεκεμβρίου 2015

Πουλάνε τρέλλα.... Σπίρτζης: "Δεν δώσαμε εμείς τα αεροδρόμια"

Τη διαφωνία του με τη σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, που και ο ίδιος υπογράφει, διατύπωσε ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης σε συνέντευξή του σήμερα στο ραδιοφωνικό σταθμό Real Fm.
Ο υπουργός τόνισε ότι ο ίδιος διαφωνεί με τη συγκεκριμένη ιδιωτικοποίηση, ενώ δεν παρέλειψε να επιτεθεί και "στα γνωστά, φοβερά, έγκυρα έντυπα που είπαν ότι απέδρασε (σ.σ.: την περασμένη Παρασκευή βρισκόταν στο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών στις Βρυξέλλες) για να μην υπογράψει τις συμβάσεις των αεροδρομίων”
"Δεν δώσαμε εμείς τα αεροδρόμια. Τα έδωσαν όσοι έκαναν τον διαγωνισμό που έβαλαν τους συγκεκριμένους όρους” δήλωσε.
Αναλυτικά όσα είπε στο Real fm
"[…] Υπογράφηκαν οι συμβάσεις για τις παραχωρήσεις. Επειδή τα γνωστά, φοβερά έγκυρα έντυπα που είναι αντιμνημονιακά-μην με κάνετε να αναφέρω τώρα- είπαν ότι απέδρασα για να μην
υπογράψω τις συμβάσεις των αεροδρομίων; Κυρία Μακρή, εμείς όταν λέμε κάτι και δεσμευόμαστε για κάτι ισχύει. Προς όλες τις κατευθύνσεις.
Δεν ήταν καθόλου εύκολο που υπέγραψα για την αποκρατικοποίηση των αεροδρομίων. Συνεχίζω και διαφωνώ

Αρχισε το ξεπούλημα

Η σύμβαση παραχώρησης είναι για 40 χρόνια

Επεσαν οι υπογραφές για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια

Επεσαν οι υπογραφές για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια

Ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ υπέγραψε τη σύμβαση με Fraport και όμιλο Κοπελούζου - Το φθινόπωρο του 2016 η ανάληψη της λειτουργίας, με την ταυτόχρονη προκαταβολή 1.234.000.000€

Εκλεισε σήμερα η πρώτη ιδιωτικοποίηση από ΣΥΡΙΖΑ καθώς έπεσαν οι υπογραφές μεταξύ της κυβέρνησης (ΤΑΙΠΕΔ) και της,

Τελικά οι ''θεωρίες συνομωσίας'' δεν δείχνουν να είναι και τόσο θεωρίες, πόσο μάλλον συνομωσίας.

Ακου ρε φίλε έκπληξη. Βιολογικά εργαστήρια κατασκευής ιών στην Ουκρανία, προφανώς όχι για θεραπευτικούς λόγους και μάλιστα, χρηματοδοτούμε...